Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Здравствуйте, уважаемые одесситы и жители области! Не думаю, что Вы случайно открыли эту страничку – Вам нужны автоматические ворота. Возможно, Вы ищете автоматику для уже существующей конструкции, а может быть, планируете соорудить и сами ворота.
Постараюсь вкратце описать как изготавливаются откатные и распашные ворота, какие материалы и комплектующие Вам потребуются, как выбирать идеально подходящую автоматику, чтобы без труда установить и подключить ее самостоятельно.
Если же собственноручный монтаж ворот и электроприводов не входит в Ваши планы, наймите профессиональных установщиков, которые не впервые в жизни видят воротное оборудование, поскольку ошибки монтажа могут дать знать о себе не сразу, а по истечении времени претензии предъявить будет уже некому.
Если нужно, можем порекомендовать толковую бригаду в Одессе или любом другом городе области – мы внимательно отслеживаем отзывы своих клиентов и за 15 лет уже сложился список бригад, которым говорят «спасибо».
Если же Вы не настроены платить за то, что можете сделать самостоятельно, изготовьте и автоматизируйте свои ворота без привлечения сторонних людей – получится вдвое дешевле.
Сомневаетесь? Давайте прикинем, во сколько обойдутся материалы для изготовления двух кирпичных опорных столбов высотой 2,0 м и створки длиной 3,0 м, зашитой профнастилом.
Вам потребуются:
Металл стоит порядка 20 тыс грн/т, соответственно он обойдется в такую сумму:
(98,1 кг + 15,1 кг + 0,8 кг + 1,6 кг + 39,2 кг + 21,6 кг) х 20 грн/кг = 3532 грн.
Всего материалов: 3532 + 458 + 1600 + 660 = 6250 грн.
Округляем полученную сумму до 7 000 грн, поскольку Вам потребуются некоторые расходные материалы (краска, грунтовка, саморезы, электроды) и сравниваем с предложениями готовых ворот от специализированных организаций – это не менее 15 тыс грн.
Как видите, сэкономленных средств вполне достаточно для приобретения пристойной автоматики, а если и ее установить самостоятельно, в кармане останутся еще 50 € (стоимость монтажа).
Если Ваши ворота будут откатными, потребуется специальная фурнитура, которая обеспечивает перемещение створки вдоль проезда – ее средняя стоимость порядка 2,5 тыс грн.
Направляющий профиль представляет собой стальной рельс особого сечения, который снизу приваривается к створке откатных ворот.
От качества профиля во многом зависит легкость хода, поэтому обратите внимание на симметричность полочек рельса в поперечном сечении и толщину металла, из которого он сделан (она зависит от веса створки). Кроме того, сталь должна быть с повышенным содержанием углерода, поскольку под нагрузкой мягкий металл деформируется.
Роликовые каретки устанавливаются на заранее подготовленный фундамент рядом с проездом и заводятся внутрь направляющего рельса – за счет качения их роликов в профиле обеспечивается перемещение створки.
На фото опора не просто приварена к закладной детали в фундаменте, а установлена на него с помощью регулировочной пластины – так проще отрегулировать легкость хода ворот посредством гаек. Без пластины базу каретки прихватывают сваркой к закладной и проверяют ход створки: если он тугой, сварка срезается, и каретка выставляется заново (до тех пор, пока ход створки не будет легким). Регулировочные пластины можно приобрести отдельно – в комплект фурнитуры производители их не включают.
Выбирая комплектующие для откатной конструкции, оцените качество самих роликов – они должны быть металлическими, а не полимерными, а подшипники должны быть с резинометаллическими пыльниками, а не самый дешевый «китайский ширпотреб».
Верхняя пластина с роликами служит для удержания створки сверху, и она же направляет полотно двигаться по прямой линии.
Количество роликов этой пластины зависит от веса ворот: для створки до 500 кг их два, а в комплекте для ворот до 800 кг роликов четыре. Их кожух может быть резиновым или пластиковым – рекомендую выбирать комплект с резиновым, поскольку пластмасса царапает краску на полотне.
Нижний концевой ролик при закрывании ворот заводит створку в нижний улавливатель, накатываясь на его полочку. Он крепится болтами внутри направляющего рельса.
Сам ролик чаще всего производители фурнитуры делают из полимеров, но для тяжелого полотна ищите комплект с металлическим роликом.
Нижний улавливатель служит для удержания створки в закрытом положении. На его нижнюю полочку накатывается концевой ролик и полотно слегка приподнимается – так снимается нагрузка с роликовых кареток.
Верхний улавливатель удерживает створку в закрытом положении сверху.
Часто этого элемента нет в комплекте – так производители снижают стоимость набора. Но отдельно он обойдется Вам дороже, а докупить его придется, поскольку створку без фиксации сверху будет трепать ветром.
Заглушки закрывают торцы направляющего профиля от попадания внутрь грязи и влаги, которые могут спровоцировать коррозию рельса.
Подробнее о правилах и особенностях подбора фурнитуры для откатных ворот можно прочесть здесь, но сразу хочу Вас предостеречь от покупки самого дешевого комплекта с гарантией 1 год – это и будет реальный срок его службы. То есть, через год-два Вам придется купить новый комплект и повторить процесс монтажа заново.
Это не значит, что покупать нужно самую дорогую импортную фурнитуру – отечественная тоже бывает качественной и надежной, но стоит гораздо дешевле.
Если нужна консультация специалиста в сфере изготовления, установки и автоматизации ворот, можно прямо сейчас позвонить нашему инженеру или оставить свой номер для перезвона.
Каждому покупателю фурнитуры мы в подарок сделаем детальный чертеж ворот со спецификацией – так Вы купите ровно столько материалов, сколько нужно для Вашего проезда.
Именно с чертежа и нужно начинать изготовление ворот, поскольку размеры «семь-восемь где-то так» плохой вариант.
Первым делом следует подготовить строительную площадку: снимаем растительный слой, разравниваем грунт, определяем местоположение будущих опорных столбов и делаем разбивку (заглубляем в грунт куски арматуры или сварочные электроды и натягиваем между ними шпагат).
В этих местах выкапываем фундаментные ямы глубиной не менее метра (это наша глубина промерзания) и шириной немного больше, чем будут опорные столбы – так легче начинать кирпичную кладку. Например, для стандартных столбов 38х38 см нужны приямки 40х40 см.
Кирпичные опоры сами по себе недостаточно прочные, поэтому устанавливаем в фундаменты металлические сердечники из трубы 100х100х6 мм.
Если Вы строите откатные ворота, нужен еще один фундамент для закладной детали, на которую устанавливаются роликовые каретки. Закладная делается из швеллера №№ 22-24, к которому приваривается арматура диаметром 8-10 мм.
Кроме фундаментов под самим проездом нужно выкопать еще траншею глубиной 80-90 см для закладки гильзы с кабелями автоматики – в качестве гильзы можно использовать пластиковую водопроводную трубу диаметром 15-20 см.
Закладная деталь (швеллер) бетонируется рядом с проездом со стороны отката створки.
Бетону нужно порядка двух недель чтобы набрать прочности. После этого можно начинать кирпичную кладку столбов. Обычно в это время делается створка.
Для откатной и распашной конструкции они разные по форме, но принцип изготовления идентичен: варим наружный каркас из прямоугольных труб 60х30 мм или 60х40 мм, а потом привариваем к нему внутреннюю раму из прямоугольных труб 30х20 мм.
Если у Вас будут откатные ворота, каркас должен иметь еще треугольную часть (противовес). Его можно не зашивать, поскольку этот фрагмент створки не попадает в проезд.
Для распашных ворот нужно сварить две створки по такому же алгоритму, но у них не будет противовесов.
Далее раму следует зачистить, обезжирить, прогрунтовать и покрасить в три слоя. Зашивать лучше после установки на опоры.
Если бетон фундаментов застыл и набрал прочность, можно приступать к кирпичной кладке. Для крепления створок к опорам на столбы нужно вывести специальные закладные детали, которые делаются из уголка 40х40 мм (длина 70 мм) и отрезка арматуры диаметром 8 мм.
Первую деталь устанавливаем после трех рядов кирпича, а еще две - на равном расстоянии вверху опоры и по центру.
Для откатных ворот закладные нужно вывести на грани опорных столбов, которые находятся во дворе, а для распашных ворот - на грани в проезде (где будут петли).
Далее к ним привариваются металлические накладки из прямоугольной трубы 60х30х3 мм (нащельники), на которые крепятся петли распашных ворот либо фурнитура откатной конструкции.
Кроме того, на столбы распашных ворот нужно сразу вывести еще по одной закладной для крепления автоматики на высоте 50-100 см. Если створки будут открываться на улицу, эти закладные должны быть на тех же гранях, что и петли (в проезде), а если створки будут открываться во двор, закладные нужно вывести на внутренние грани столбов.
Далее на опоры устанавливаются створки и зашиваются. Ворота готовы.
Подробнее как сделать откатные или распашные ворота можно прочесть в специальных статьях на этом сайте.
Как правило, единственным критерием выбора электропривода для автоматизации ворот являются габариты створки – если «вписываемся» в заявленные производителем максимальные значения, значит подходит. На самом деле не факт. Оценить следует такие параметры:
Максимальные вес и длина створки, указанные производителем в паспортных характеристиках электропривода, не могут быть приемлемыми для монтажа автоматики, поскольку нагрузки от них суммируются.
В инструкциях по монтажу и эксплуатации автоматики производители обычно приводят допустимые соотношения веса и длины створки в табличном либо графическом выражении. Например, для привода, в характеристиках которого указан максимальный вес ворот до 400 кг и предельная длина полотна до 2,0 м, допустимое их соотношение приводится на таком графике:
Как видите, двухметровая створка не может весить более 200 кг, и точка «А» входит в зону применимости, а створка весом 300 кг при длине 1,5 м (точка «В») уже не входит.
Но на таких графиках (или в таблицах) приемлемое соотношение веса и длины полотна приводится без учета влияния дополнительных нагрузок, например, ветра, снега, льда и т.д.
Эти дополнительные нагрузки для каждой конструкции будут индивидуальными, поэтому производители не могут учесть их в инструкциях по эксплуатации – пользователи должны самостоятельно прикидывать необходимый запас мощности мотора для работы со своими воротами.
Если Вы устанавливаете автоматику на низенькую решетчатую конструкцию, учесть следует ее возможное обледенение и легкость хода створки. Если же Вы автоматизируете высокое глухо зашитое полотно, тем более со множеством ниш и планок, которые могут стать «карманами» для снега, придется подбирать при тех же весе и длине створки более мощную модель.
Для глухо зашитых распашных ворот в первую очередь нужно рассчитать ветровое давление, поскольку в нашем регионе нормативный показатель составляет 50 кг/м2. Это значит, что створка 2х3 м (площадью 6 м2) в ветреную погоду станет тяжелее на: 50 кг/м2 х 6 м2 = 300 кг.
Если мощности мотора окажется недостаточно, свои автоматические ворота придется открывать вручную, и это в лучшем случае, в худшем привод может разорвать.
Обычно мы рекомендуем для нивелирования нагрузок подбирать автоматику для ворот с весом и длиной створки вдвое большими, чем по факту, но даже двойного запаса может оказаться недостаточно, поэтому лучше провести расчеты.
Если нужно, наш инженер поможет это сделать и порекомендует все подходящие варианты оборудования с учетом всех нагрузок для Ваших конкретных ворот.
На рынке очень много предложений приводов с полимерными шестернями в редукторах, причем эти модели обычно дешевле аналогов с полностью металлической механической частью.
Никакого «криминала» в использовании полимеров нет, они достаточно надежны, но только если Вы будете эксплуатировать технику в указанных производителем температурных рамках (обычно это от -20°С до +50°С).
Однако если верить температурной карте Одессы, бывало и -28°С, а если пластик перемерзает, он может изменить свои рабочие характеристики и утратить прочность. После этого детали можно сломать просто в руках.
Что же касается верхней границы, мы с Вами знаем, что предметы летом нагреваются гораздо сильнее, чем воздух, поэтому отметку +60°С, когда начинает плавиться битум в составе асфальта, наша область преодолевает ежегодно. После такого «перегрева» пластик может потерять первоначальную форму под нагрузкой.
Чтобы не было «мучительно больно за бесцельно потраченные деньги», рекомендую выбирать автоматику с полностью металлическим редуктором, но силумин в число подходящих материалов не входит по причине своей хрупкости – нам нужны сталь, бронза и латунь.
Условно приводы делятся на «бытовые» и «промышленные», и размеры ворот в этом случае не берутся во внимание – бытовые могут открыть и закрыть створки до 50-ти раз в день, а промышленные готовы сделать это сотни и даже тысячи раз.
Производители указывают доступную интенсивность автоматики либо максимальным количеством циклов за час или сутки, либо процентным соотношением времени работы и обязательного остывания мотора.
Использование до 40% характерно для механизмов, предназначенных для автоматизации ворот в частном секторе, а для ворот с плотным трафиком нужна автоматика с использованием 70-100%.
Путать назначение модели не стоит, поскольку как «перебор», так и «недобор» выльются Вам в копеечку: более интенсивные модели стоят гораздо дороже, поэтому «запас» по этому показателю является переплатой за ненужные возможности. Если же интенсивность механизма недостаточна, износ будет невероятно быстрым, и вместо десятков лет автоматика прослужит Вам пару месяцев.
Большинство современных приводов оснащаются многофункциональными электронными платами управления, которые позволяют настраивать множество различных опций. Проблема в том, что никто у нас этими функциями никогда не пользуется ввиду их ненадобности, а иногда и вредности.
Например, если настроить фотоэлементы на открывание ворот, инфракрасные датчики будут срабатывать, когда Ваша машина подъедет к створу (ворота будут автоматически открываться). Но Вы уедете, а в зону детекторов попадет собака, мячик, птичка… и ворота приветливо откроются перед всеми, кто проходит мимо.
Каждая дополнительная опция усложняет плату управления и делает автоматику дороже, поэтому если список доступных настроек длинный, а стоимость привода в пределах разумного, значит производитель сэкономил на мотор-редукторе.
Советую брать модели с простой платой, настройки которой выставляются резисторами и dip-переключателями (это триммеры и рычажки), а не хранятся в электронной памяти, поскольку последние будут обнуляться после каждого скачка напряжения в электросети.
Кроме того, простые платы, как правило, используются в моделях, которые приходят с завода в полной сборке – они настроены и готовы к работе, а сами приводы протестированы на предприятии (что исключает брак).
Готовую к работе автоматику достаточно просто установить и подключить самостоятельно – нет смысла платить 50 € за работу, которую за пару часов можно выполнить самому.
Если хотите, наш специалист порекомендует Вам подходящие для Ваших ворот модели автоматики с мощными двигателями, металлическими редукторами, соответствующие Вашему трафику и пригодные для самостоятельного монтажа (это значит, что привод достаточно установить на створки и подключить к электричеству, после чего ворота будут открываться с пульта).
Такую автоматику мы берем на гарантийное и послегарантийное обслуживание в нашем сервисном центре.
Обслуживаем только рекомендуемое нашими инженерами оборудование по двум причинам:
Если Вы подумали, что мы рекомендуем только самую дорогую автоматику, позвольте Вас приятно удивить.
ТЕСТ-ДРАЙВ АВТОМАТИКИ!
Модели, рекомендуемые нашим инженером, можно целый год тестировать на своих воротах, а если не понравится их работа, вернуть нам без всяких объяснений. Мы в этом случае компенсируем Вам стоимость оборудование в полном объеме, несмотря на то, что оно уже не будет новым.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА С ОПЛАТОЙ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ!
Рекомендуемую технику бесплатно доставим до указанного Вами отделения компании-перевозчика. Рассчитаться за свой заказ можно после проверки содержимого посылки.
Для автоматизации откатной конструкции нужен электропривод с блоком управления и концевыми выключателями, зубчатая рейка и любое устройство для управления. Рекомендуется дополнить этот обязательный набор сигнальной лампой и фотоэлементами для безопасной работы системы.
Электропривод устанавливается рядом с проездом между роликовыми каретками на монтажное основание (оно идет в комплекте) на такой высоте, чтобы внешняя шестерня привода взаимодействовала с зубчатой рейкой, закрепленной на створке.
Зубчатая рейка не входит в комплектацию автоматики от производителя, поскольку ее длина должна соответствовать длине Вашей створки (плюс еще метр чтобы дотянуться до шестерни).
На рынке предлагается стальная и капроновая рейка, но для работы в Одессе подойдет только сталь, поскольку капрон чувствителен к температуре за пределами коридора от -20°С до +50°С.
Мы комплектуем автоматику стальной оцинкованной рейкой в отрезках по метру – так ее удобнее транспортировать и крепить к створке.
Концевые выключатели останавливают автоматику, когда створка полностью открыта или закрыта. На рынке есть модели с механической и магнитной системами.
Механика дешевле. Она состоит из двух стальных кронштейнов, которые крепятся по краям зубчатой рейки, и двух микрокнопок в корпусе привода, между которыми расположена обычная пружинка.
Когда ворота открываются или закрываются до крайней точки, один из кронштейнов отгибает эту пружину, и она нажимает на определенную микрокнопку, размыкая реле.
Летом все работает нормально, но зимой кнопки и пружинка могут примерзать, в результате чего блок управления не понимает, что происходит: он либо думает, что маневр уже закончен, и не запускает мотор, либо запускает его, тогда примерзлая пружинка срывается силой и ломается. То есть, перед тем, как открыть ворота, каждый раз придется отогревать пружинку с кнопками, а также вычищать снег и лед с зубчатой рейки, иначе они будут останавливать ворота вместо кронштейнов.
Магнитная система немного дороже механической, но она корректно работает в любую погоду. В этом случае на рейку вместо кронштейнов крепятся разнополярные магниты, а вместо пружинки с кнопками реле размыкают два датчика-геркона, встроенные в корпус привода.
Управление воротами может осуществляться с различных устройств, поэтому выбирайте наиболее удобный для себя вариант. По умолчанию мы включаем в базовую комплектацию пару пультов ДУ.
Более детальную информацию относительно автоматизации откатных ворот и дополнительных устройствах можно найти здесь.
Пошаговая инструкция по установке автоматики в подарок!
Для автоматизации распашной конструкции нужны два электропривода, блок управления и устройство для подачи команд. Кроме них рекомендуется установить аксессуары безопасности (сигнальную лампу и фотоэлементы).
Блок управления может быть встроенным в приводы, но чаще он располагается в отдельном боксе и крепится с одной стороны ворот на любую вертикальную поверхность.
Приводы для распашной конструкции могут быть подземными, рычажными или линейными. Первые применяются крайне редко – для ворот с высокими требованиями к экстерьеру. Они самые дорогие, при этом проблемные в эксплуатации и сложные в монтаже.
Рычажные механизмы используются для автоматизации ворот с широкими опорами или колоннами, поскольку на них конструктивно не подходят линейные модели.
На схеме Вы видите линейную автоматику – она самая мощная, надежная и дешевая, поэтому в 95% случаев пользователи выбирают именно этот тип приводов. Ограничения по установочным размерам обусловлены принципом работы линейных механизмов, которые отрывают и закрывают створки, укорачивая либо удлиняя шток с резьбой (по нему прямолинейно движется гайка-каретка, прикрепленная к створке).
Получается, что минимальное усилие требуется, если привод расположен практически параллельно створке, поэтому для большинства таких моделей расстояние от петли до внутреннего угла опоры не должно превышать 4-10 см.
Если же опоры кирпичные или бетонные, например, грань столба будет не менее 35 см, а расстояние от петель до внутреннего угла – это половина ширины грани. Если Вы проигнорируете установочные размеры модели, указанные производителем, Ваши ворота не будут закрываться.
Исключение составляют линейные приводы со специальными кронштейнами крепления для монтажа на широкие опоры. Их поставляют на наш рынок два производителя: Rotelli и Miller Technics.
Устройство управления выбирайте какое угодно – есть много вариантов. По умолчанию мы комплектуем автоматику парой пультов ДУ.
Подробнее об автоматизации распашных ворот и доступных аксессуарах можно прочесть здесь.
Пошаговая инструкция по установке автоматики в подарок!
Если остались (или появились) вопросы – можете задать их нашему специалисту прямо сейчас.
