Фотоелементи є інфрачервоні сканери, які виявляють перешкоди на шляху руху стулок воріт і запобігають зіткнення.
Встановлюються парні датчики по різні боки проїзду строго один напроти одного. При включенні автоматики від елемента-передавача до елементу-приймача йде інфрачервоний промінь, невидимий оку. Якщо в проїзді виникне яка-небудь перешкода, то воно перерве промінь, після чого ворота зупиняться або почнуть відкриватися (залежить від налаштувань і напрямки руху стулок).
Про що піде мова далі:
- Можливі відмінності між моделями фотоелементів.
- Схема підключення до приводу воріт.
- Схема підключення з орними воротами.
- Схема підключення датчиків безпеки до шлагбауму.
Можливі відмінності між моделями фотоелементів
Відмінності між моделями фотоелементів бувають за кількома напрямками:
• Харчування елементів
• Особливості монтажу
• Дальність дії датчиків і кут розсіювання світла
Харчування елементів
Можна придбати провідні сканери проїзду або бездротові моделі.
Електропроводку традиційних датчиків прокладають до монтажу самих елементів. Оптимальною вважається прихована проводка, коли під проїздом дроти простягають всередині пластикової водопровідної труби перетином 15-25 мм, в грунті і всередині опор - в гофре.
Робота бездротових фотоелементів забезпечується за рахунок пальчикових батарейок, встановлених всередину корпусу. Такі датчики зазвичай обходяться в 2-2,5 рази дорожче звичайних дротових моделей, до того ж вимагають постійного контролю працездатності та своєчасної заміни елементів живлення.
Особливості монтажу
Рекомендується встановлювати датчики на висоті 50-100 см від землі. Зазвичай вибирають позначку в 60 см, щоб контролювати появу в отворі бампера машини.
Конструктивно датчики бувають вбудованими ( «утапливаются» врівень з монтажною поверхнею) або накладними (виступають над підставою).
Найчастіше фотоелементи встановлюють безпосередньо на воротні стовпи.
З відкатної конструкцією можна встановити сканери на нащельником, сховавши їх від сторонніх очей.
Для підвищення рівня безпеки рекомендується встановлювати другу пару елементів на стійках з протилежного боку проїзду. З відкатними конструкціями датчики можна встановити з боку двору близько до лінії воріт - кількох сантиметрів буде достатньо.
З орними воротами стійки виносяться за лінію відкритих стулок. Наприклад, при ширині стулки в 2 м, датчики встановлюють на дистанції 2,2-2,5м від лінії воріт, щоб самі стулки не перекривали при русі інфрачервоний промінь.
Приклад установки стійок з датчиками показаний на схемі нижче. Ворота в даному випадку відкриваються всередину двору.
Іноді додаткову пару фотоелементів ставлять на іншій висоті, ближче до землі, щоб забезпечити безпеку маленьким дітям або домашнім тваринам. До речі, діти взагалі можуть експериментувати з проползаніем під променем або перестрибуванням через нього, так що пара сканерів на різній висоті дозволить посилити захист.
Дальність дії датчиків і кут розсіювання світла
Для різних по ширині прорізів призначені різні моделі датчиків. Визначити відповідну пару дозволяє значення дальності дії променя. Найчастіше параметр розташований в діапазоні від 10 до 30 м. Для невеликих проїздів підійдуть будь-які датчики, а для більш широких воріт слід уважніше вибирати модель з достатньою дальністю променя.
Кут світла впливає на вимогу до точності монтажу парних датчиків. В одних випадках місця установки повинні вибиратися дуже ретельно, щоб дотримувався єдиний горизонт без будь-яких відхилень, в інших вимоги будуть менш жорсткі. Наприклад, значення 7 ° каже про допустимість деякого невеликого розбіжності.
Деякі моделі оснащені поворотною платформою. У цьому випадку навіть установка зі значним перепадом висоти між елементами НЕ стоятиме на заваді для датчиків - робота оптики узгоджується за рахунок коригування положення платформ.
Схема підключення до приводу воріт
Продемонструємо включення фотоелементів в автоматичну відкатні систему на прикладі приводу Miller Technics 1000.
Підключення здійснюється між блоком управління і двома фотоелементами. Попередньо прокладаються електрокабелі від приводу до місць кріплення датчиків. Оптимально дроти в гофре проводити на глибині близько 70 см, а до дальнього фотоелементу під проїзною частиною - всередині труби (підійде пластикова водопровідна з діаметром 15-20 мм).
Нижче наводиться схема розводки проводів із зазначенням кількості жив і розмірів перерізу:
Спочатку необхідно зняти кришку приводу і дістатися до плати управління.
Для підключення найближчого до приводу елемента до плати з'єднують наступні контакти:
• «+» І «-» датчика з харчуванням 15 В плати;
• «COM» датчика з «GND» плати;
• «NC» датчика з «INFRO» плати.
З далекого фотоелемента йдуть лише дроти від контактів «+» і «-» до харчування 15В на платі.
Зазвичай в блоці управління встановлена пара перемичок. При підключенні фотоелементів знімається перемичка з клем «INFRO-GND», а на парі «STOP-GND» все залишається без змін.
Далі перевіряється спрацьовування датчиків. З відкатної автоматикою зупинка з реверсом передбачена тільки для закривається стулки. Тому слід відкрити ворота, а при закриванні обірвати промінь (просто встати між датчиками) - стулка повинна зупинитися і почати відкривання.
У разі, якщо ворота продовжують закриватися, не реагуючи на переривання променя, слід поміняти місцями проводку наступних пар контактів: «L1» з «L2» і «OL» з «CL».
Схема підключення з орними воротами
Підключення інфрачервоних датчиків до автоматичної орної системі проілюструємо на популярної моделі Miller Technics 4000.
Плата управління розміщена в окремому коробі, який кріпиться на паркані чи іншої вертикальної поверхні поруч з одним з приводів. Проводка від фотоелементів повинна вестися до цього блоку.
До плати можна підвести дві пари фотоелементів. Поки вони не встановлені, DIP-перемикачі з маркуванням «Ph_conn1» і «Ph_conn2» залишаються в положенні «ON». Коли підключається 1 пара фотоелементів, то встановлюється положення «OFF» на DIP-перемикачі з підписами «Ph_conn1», другий залишається без змін.
Далі наводяться схеми, як саме виробляються підключення.
Близький до блоку фотоелемент:
Віддалений датчик:
Схема підключення датчиків безпеки до шлагбауму
Приклад підключення сканерів до шлагбауму продемонструємо на моделі Professional 306.
Блок управління шлагбаума розташований всередині тумби. Відкриваємо дверцята і підключаємо фотоелементи до плати.
Фото нижче показує вузол з клемами, які відповідають за підключення датчиків безпеки.
Схема підключення ближнього (Приймач) і далекого (Передавач) фотоелементів виглядає наступним чином:
Важливо: Фотоелементи підключаються після того, як інше ворітної обладнання встановлено і перевірено в роботі.
При виникненні додаткових питань по підключенню фотоелементів або інших аксесуарів можна звернутися за безкоштовною консультацією до нашого інженеру.
