Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Доброго часу доби! На цій сторінці сайту воротного обладнання я хочу розповісти про автоматичні шлагбауми, критерії вибору конструкції, а також чому багато наших клієнтів встановлюють шлагбауми самостійно.
Почну з самостійної установки. Монтаж загороджувального обладнання не має на увазі виконання будь-яких складних операцій навіть для людей, які не мають в цьому напрямку досвіду. При цьому можна заощадити не менше 2500 гривень на послугах фахівців.
Для установки автоматичного шлагбаума потрібно виконати наступні роботи:
Далі коротко розкажу, що в себе включають перераховані вище роботи.
1. Фундаменти. Для фундаменту під тумбу потрібно викопати приямок. Його розміри в плані повинні бути такими, щоб готовий фундамент був трохи більше монтажної пластини, яка йде в комплекті зі шлагбаумом.
У приямку повинні бути закріплені анкерні болти, що підлягають бетонування. На поверхні повинна знаходитися їх частина з нарізаною різьбою довжиною не менше 150 мм.
Крім анкерів в приямок потрібно укласти електропроводку в гільзі з пластикової водопровідної труби діаметром 15-25 мм і довжиною близько 1,5 м.
Якщо шлагбаум має стрілу понад шість метрів, необхідно встановити нерухому опору, щоб утримувати вільний край стріли, коли вона закрита.
Для опори необхідний фундамент, який робиться за аналогією фундаменту тумби, тільки не потрібно укладати проводку. Анкерні болти під опору повинні відповідати розміщенню отворів в підошві опори.
Підошва всіх фундаментів повинна бути в грунті нижче нормативної глибини промерзання, яка для нашої кліматичної зони 0,9-1,2 м.
Приямки потрібно залити бетоном з маркою міцності не нижче М200. Заливається бетон потрібно постійно вібрувати, щоб в ньому не було пустот.
Після заливки, поверхня фундаментів загладжується і накривається від попадання прямих сонячних променів. Протягом перших 2-3 днів фундаменти потрібно поливати водою, щоб не утворювалися тріщини.
Монтувати обладнання можна не раніше, ніж через тиждень, так як бетону потрібно набрати міцність.
2. Монтаж обладнання. Тумбу шлагбаума потрібно встановити на монтажну пластину використовуючи гідравлічний рівень, щоб вона перебувала у вертикальному положенні. Кріпитися тумба болтовими з'єднаннями.
Таким же чином встановлюється нерухома опора, тільки без використання монтажної пластини.
Щоб закріпити стрілу до тумбі і відрегулювати балансувальні пружини, потрібно слідувати вказівкам інструкції, яка додається до шлагбауму.
3. Електропроводки. Всі електричні кабелі потрібно укладати в траншеї в пластикових водопровідних трубах діаметром 15-25 мм, щоб вони не отримали механічних пошкоджень.
В принципі на цьому монтаж шлагбаума закінчується, а якщо Ви не бажаєте самостійно його встановлювати, а шукайте досвідчених і порядних монтажників в своєму регіоні, ми можемо таких порекомендувати.
Працюючи на ринку комірних систем протягом 15 років, ми налагодили контакти з багатьма фахівцями практично у всіх регіонах. Ці виконавці мають позитивні відгуки і можуть продемонструвати результати своєї роботи.
Акція!
Не потрібно вносити передоплату за шлагбаум, Який рекомендував наш фахівець. Розплатитися за обладнання можна у відділенні транспортної компанії, коли воно буде доставлено.
Замовлена модель шлагбаума буде відправлена протягом доби в найближче до Вас відділення фірми-перевізника.
Тепер я хочу розповісти, за якими критеріями потрібно підбирати шлагбаум, і з яких елементів і вузлів він складається.
Зміст статті:
Всі шлагбауми характеризуються показником інтенсивності використання, який виражається у відсотках і дозволяє визначити, скільки часу обладнання повинно працювати і скільки відпочивати протягом певного відрізка часу.
Наприклад, шлагбауми, у яких показник інтенсивності використання 80% повинні працювати протягом десяти хвилин тільки 8-м, а дві відпочивати. Таким чином, буде забезпечена їх довговічна експлуатація.
Якщо Ви зустрінете моделі шлагбаумів, у яких в технічних характеристиках вказано 100% -й показник інтенсивності використання, це означає, що стріла може переміщатися практично без перерв, так як мотор-редуктора буде досить пауз очікування проїзду автомобілів, щоб охолонути.
Перед покупкою шлагбаума потрібно чітко розуміти, яка кількість транспорту йому потрібно буде пропускати в процесі експлуатації, так як якщо обладнання з високим показником інтенсивності буде працювати там, де невеличкий потічок, не виправдає своїх можливостей. Таке обладнання коштує більш ніж в два рази дорожче в порівнянні зі шлагбаумами із середнім показником інтенсивності використання.
Якщо ж намагатися заощадити і купити шлагбаум, який буде справлятися на межі з потоком транспорту, це може привести до поломки обладнання.
Наші клієнти не завжди самостійно можуть визначитися, яка модель шлагбаума за показником інтенсивності підходить, тому, щоб не помилитися, рекомендую звернутися за безкоштовною консультацією до нашої відповідальної особи за вказаними контактами на сайті.
Шлагбаум складається з таких основних елементів:
Стрілу виготовляють з алюмінію і пластика, тому виробу не страшні атмосферні опади, так як ці матеріали не піддаються корозії.
Стріла буває з овальним, круглим або прямокутним перетином.
Для перекриття проїзду конкретної ширини, стрілу підбирають по її ефективної довжині. Загальна довжина вказується з урахуванням вузла для кріплення конструкції до тумбі.
Стріла може бути суцільнотягненої або телескопічною. Якщо у неї телескопічна конструкція, її довжину можна по максимуму точно підігнати під ширину проїзду.
Щоб в стрілу не попадав дощ і не набивався сніг, її торці закриті заглушками.
Знизу стріли може бути гумова накладка (демпфер), щоб стріла не подряпати поверхню транспорту, в разі раптового зіткнення.
З двох сторін стріли наклеєна світловідбиваюча плівка, щоб її було видно в темний час доби.
Крім наклейок у певних моделей шлагбаума може бути світлодіодна стрічка.
В основному корпус тумби зроблений з чорного металу з антикорозійним покриттям або нержавіючої сталі.
На тумбі можна встановити сигнальну лампу, яка працюючи за принципом проблискового маячка, і призначена привертати увагу поруч знаходяться зі стрілою людей, що вона знаходиться в русі.
Так само до тумбі кріплять один з пари скануючих проїзд елементів, щоб максимально виключити можливість зіткнення перешкоди зі стрілою.
Електропривод є одним з найбільш важливих вузлів в конструкції шлагбаума. Він включає в себе двигун і редуктор.
Залежно від моделі шлагбаума, харчування двигуна може бути 24В або 220В постійного або змінного струму відповідно.
Якщо двигуну необхідно 24В, шлагбаум можна обладнати акумуляторами, щоб забезпечити безперебійну подачу харчування, коли сталося аварійне відключення електроенергії.
Зубчасті передачі редуктора після зупинки двигуна не дають переміщати вручну стрілу, тому всі шлагбауми вважаються самоблокувальними.
Якщо потрібно цю блокування прибрати і підняти стрілу, наприклад, при відключеній електроенергії, можна скористатися спеціальним механізмом, який передбачений в шлагбаумі.
Вибираючи шлагбаум, потрібно звернути увагу, з яких матеріалів зроблений редуктор, так як він може бути повністю з металу або мати деякі деталі з полімерів. Якщо присутні полімери, обладнання можна експлуатувати тільки в тому температурному діапазоні, який вказує виробник, інакше при більш низьких значеннях полімери можуть зламатися, а при високих, втратити необхідну геометрію.
Плата керування з вбудованим радіоприймачем. Цей елемент знаходиться в тумбі і закритий пластиковим кожухом. Плата може бути закріплена у вертикальному або горизонтальному положенні. Якщо плата розміщена горизонтально, є ймовірність, що на її поверхні з'явиться конденсат або пил, які можуть вивести з ладу цей елемент.
Позитивним в горизонтальному розміщенні є зручне підключення всіх елементів шлагбаума.
Плата забезпечує такі можливості шлагбаума:
Вбудований приймач підключений до плати і передає їй сигнали, одержувані від пульта дистанційного керування.
При великій кількості користувачів шлагбаумом можна заощадити і замість покупки пультів дистанційного керування встановити GSM-модуль. З цим пристроєм можна подавати команди шлагбауму з мобільного телефону.
Кінцеві мікровимикачі. Коли стріла досягає максимального підйому або опускання, ці елементи зупиняють електропривод. Місцезнаходження стріли, при якому відключається двигун можна задавати самостійно.
Балансувальні пружини виконують функцію противаги, який можна спостерігати у звичайного механічного шлагбаума, що приводиться в рух руками.
Для балансування стріли може бути використані одна або кілька пружин. Це залежить від їх довжини, кількості витків, діаметра і габаритів стріли.
У таблиці показано залежність кількості пружин, їх розмірів від довжини стріли.
|
Ефективна довжина стріли, м |
Необхідна кількість балансувальних пружин, шт. |
Діаметр / число витків / довжина пружини |
|
3 ... 3,5 |
1 |
Ø5 / 79/440 |
|
3,5 ... 4,5 |
1 |
Ø6 / 68/440 |
|
4,5 ... 6 |
1+1 |
Ø5 / 79/440 + Ø6 / 68/440 |
Щоб стріла рухалася по необхідної траєкторії, балансувальні пружини потрібно відрегулювати згідно рекомендацій по монтажу, наданих виробником.
Нерухому опору зазвичай встановлюють, якщо у стріли довжина понад шість метрів. Вона призначена, щоб утримувати вільний край шлагбаума від провисання.
Якщо Ви вже відвідували інші сайти, могли бачити, що ринок на сьогоднішній день наповнений величезною кількістю пропозицій про продаж різних моделей, від найдешевших до дорогих, вироблених в Європі або Китаї.
Відразу скажу, що не варто розглядати обладнання подорожче вважаючи, що воно прослужить значно довше, ніж більш дешеве.
Наприклад, багато виробників закладають у вартість шлагбаума плату за розкручене ім'я, хоча це ніяк не впливає на довговічність обладнання.
Вибирати найбільш підходящу модель потрібно по її конструкції і матеріалами, з яких зроблені елементи. Навіть у найдорожчих європейських шлагбаумів можна зустріти редуктори з пластиковими деталями, які в більшості не підходять для експлуатації в Харківській області, а наприклад, Тайванський Professional коштує майже в три рази дешевше і має повністю металевий редуктор.
Якщо принципово Ви налаштовані купувати європейський шлагбаум враховуйте, що більшість виробників вже перенесли свої заводи в Китай, залишивши тільки європейська назва.
На цьому стаття підійшла до кінця. Якщо у Вас є питання, Ви можете в рамках безкоштовної консультації задати їх нашому фахівцеві, зв'язавшись з ним за вказаними контактами на цьому сайті.
