Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Добридень! У цій статті хочу розповісти про шлагбауми, їх конструкції і за якими критеріями потрібно вибирати найбільш підходящу модель.
Але перш ніж почати, хочу звернути Вашу увагу на те, що практично будь-який шлагбаум можна встановити самостійно, навіть без досвіду, при цьому заощадити більше 2500грн. на послугах професіоналів.
Щоб самостійно встановити шлагбаум, потрібно зробити фундамент під тумбу. Для цього виривається приямок і заливається бетоном марки М200. У фундаменті потрібно забетонувати чотири анкерних болта завдовжки як мінімум 150 мм і закласти в тіло бетону відрізок пластикової труби діаметром 15-25 мм довжиною близько 1,5 м з електричними кабелями.
На анкера надалі потрібно нанизати монтажну пластину і закріпити тумбу.
Якщо шлагбаум має стрілу понад шість метрів, потрібно встановити нерухому опору, на яку спиратиметься вільний край стріли. Для цього знадобиться під опору зробити фундамент з бетону М200.
Підошва всіх фундаментів повинна знаходитися нижче нормативної глибини промерзання, яка в нашій кліматичній зоні 0,9-1,2 м.
Коли все приямки залиті, потрібно почекати тиждень і тільки потім продовжувати монтаж обладнання, так як бетону необхідно набрати міцність. А поки можна приступити до розведення електричних кабелів для підключення обладнання.
Прокладку краще виконувати в гільзах з пластикових водопровідних трубах діаметром 15-25 мм, щоб дроти не отримали механічних пошкоджень.
Коли бетон фундаментів набрав достатньо міцності, можна встановити тумбу і нерухому опору. Монтаж потрібно виконувати за допомогою гідравлічного рівня, щоб вироби знаходилися вертикально.
Після установки тумби необхідно закріпити стрілу і відрегулювати балансувальні пружини. Для правильності виконання всіх дій, потрібно слідувати вказівкам інструкції, яку надає виробник.
Ось коротко все, що потрібно знати про самостійну установці шлагбаума. Якщо Вас це не цікавить, і Ви шукаєте професійних і порядних монтажників в своєму населеному пункті, ми можемо порекомендувати таких, так як практично в кожному регіоні ми знаємо досвідчених монтажників, в яких впевнені. Ці фахівці мають позитивні відгуки клієнтів і можуть показати вже готові свої об'єкти.
АКЦІЯ!
За шлагбаум, який рекомендував наш фахівець, не потрібно вносити передоплату. Внести суму за обладнання можна, коли Ви його отримаєте і перевірите комплектацію.
Протягом доби замовлення буде відправлений транспортною компанією в найближче до Вас відділення.
Зміст статті:
У паспортах шлагбаумів дається допустимий показник інтенсивності використання, який в процентах вказує, скільки мотор-редуктор повинен працювати і відпочивати протягом певного відрізка часу.
Наприклад, шлагбаум з показником інтенсивності 70% протягом десяти хвилин не повинен працювати більше семи, тобто три хвилини повинні бути відведені на обов'язкове охолодження.
Є загороджувальні системи, у яких показник інтенсивності використання 100%. Таке обладнання здатне працювати без обов'язкових перерв, воно охолоджується, коли є пауза під час очікування проїзду транспорту.
Перш ніж вибрати необхідну модель шлагбаума за показником інтенсивності використання, потрібно визначитися яким буде потік транспорту.
Якщо протягом доби буде проїжджати 2-3 десятка одиниць, не варто купувати шлагбаум зі 100% -й інтенсивністю, так як він коштує мінімум в два рази дорожче менш потужного устаткування, а його можливості в повній мірі не будуть задіяні.
Економія коштів може привести тільки до швидкої поломки шлагбаума. Якщо він буде справлятися з потоком транспорту на межі, це призведе до підвищеного зносу механізмів.
Наші клієнти, не маючи досвіду підбору шлагбаума за показником інтенсивності, часто звертаються до нашого фахівця за безкоштовною консультацією, тому якщо і у Вас є сумніви в правильному рішенні, зверніться до нас за вказаними контактами, щоб отримати відповіді на всі питання.
Основні елементи шлагбаума:
Стрілу потрібно вибирати по ефективної довжині, щоб перекрити необхідний проїзд. Загальна довжина стріли вказується виробником з урахуванням відрізка для кріплення.
Стріла буває телескопічною або цілісною. Телескопічною стрілою можна максимально точно перекрити проїзд.
Перетин стріли буває круглим, овальним і прямокутним, а матеріал, з якого вона зроблена - пластик або алюміній, тому корозія їй не страшна.
Стріла з торців має заглушки, щоб в неї не потрапляли атмосферні опади.
Знизу стріла може мати гумову вставку (демпфер), щоб не подряпати транспорт, в разі раптового зіткнення.
Для позначення в темний час доби стріла має світловідбиваючі наклейки, а також в залежності від моделі може бути оснащена світлодіодним стрічкою.
Тумба може бути зроблена з чорного металу з антикорозійним покриттям або нержавіючої сталі.
На тумбі можна закріпити сигнальну лампу, яка миготінням буде супроводжувати переміщення стріли, а також фотоелемент для сканування проїзду на наявність перешкоди.
Електропривод - силовий вузол шлагбаума, що складається з двигуна і редуктора.
Двигун тієї чи іншої моделі може працювати від напруги 24В постійного струму або 220В змінного. Якщо мотору необхідно низьковольтне харчування, шлагбаум можна обладнати акумуляторами на випадок аварійного відключення електроенергії від постійного джерела.
Зубчасті передачі редуктора шлагбаума постійно знаходяться в зачепленні, тому, коли обладнання в спокої, стрілу вручну рухати неможливо.
При необхідності прибрати цю блокування можна скористатися спеціальним механізмом розчеплення, який передбачений в тумбі.
Зубчасті передачі редуктора можуть бути повністю металевими або частково мати деталі з полімерів. Якщо у редуктора є пластикові вироби, його можна експлуатувати тільки при температурах, які не виходять за граничні допустимі значення, вказані виробником, так як шлагбаум може зламатися і потрібно дорога заміна деталей.
Плата керування з вбудованим радіоприймачем знаходяться в тумбі. Додатково плата може бути захищена пластиковим футляром та розташовуватися у вертикальному або горизонтальному положенні. Якщо її положення горизонтально, зручніше підключати всі елементи шлагбаума, але на поверхні через перепад температур неминуче буде утворюватися конденсат, а також осідає пил, які можуть вивести з ладу струмопровідні доріжки.
Основні можливості автоматичного шлагбаума, за які відповідає плата управління:
Вбудований приймач отримує сигнали від пульта дистанційного керування і передає їх платі.
Якщо шлагбаумом користується велика кількість людей дешевше купити GSM-модуль замість пультів дистанційного керування. З цим пристроєм команди шлагбауму можна подавати з мобільного телефону.
Кінцеві мікровимикачі відключають привід, коли стріла максимально піднялася або опустилася. Точки, де стріла повинна зупинитися, можна задавати самостійно.
Балансувальні пружини необхідні в якості противаги, який є у звичайного механічного шлагбаума.
Кількість пружин в залежності від моделі шлагбаума може бути різним. Воно визначається числом їх витків, діаметром, довжиною і габаритами стріли.
Найбільш поширені розміри пружин і їх кількість для певних довжин стріли наведені в таблиці.
|
Ефективна довжина стріли, м |
Необхідна кількість балансувальних пружин, шт. |
Діаметр / число витків / довжина пружини |
|
3 ... 3,5 |
1 |
Ø5 / 79/440 |
|
3,5 ... 4,5 |
1 |
Ø6 / 68/440 * |
|
4,5 ... 6 |
1+1 |
Ø5 / 79/440 + Ø6 / 68/440 |
Для переміщення стріли по проектної траєкторії, балансувальні пружини повинні бути відрегульовані відповідно до вказівок в посібнику з монтажу обладнання, яке дає виробник.
При досягненні стрілою максимального відкритого або закритого положення, вона не повинна стосуватися механічних обмежувачів.
Нерухома опора знадобитися, якщо стріла довжиною понад шість метрів. Вона потрібна щоб утримувати вільний край від провисання.
Сьогодні на ринку пропозицій про продаж різних шлагбаумів предостатньо, як європейського, так і китайського виробництва і чи варто відмовлятися від покупки більш дешевих «китайців»?
Багато наших клієнтів вважають, що покупка більш дорогого шлагбаума гарантує його довговічну роботу, хоча не завжди це так, тому що багато європейських виробників включають до вартості плату за бренд.
Звертати увагу при покупці загороджувального обладнання, потрібно в першу чергу на його конструкцію і з якого матеріалу зроблені деталі. Є європейські бренди з дорогими моделями, у яких в редукторі присутні вироби з полімерів, вони можуть в наших кліматичних умовах прийти в непридатність. При низьких температурах пластик ламається, а при високих втрачає потрібну геометрію. Наприклад, Тайванський Professional стоїть практично в три рази дешевше європейського обладнання, але має повністю металевий редуктор, а його конструкція в цілому максимально проста.
Ще хочу звернути увагу, що шлагбаум європейського бренду не завжди зроблений в Європі, так як багато виробників перенесли своє основне виробництво в Китай, в зв'язку з дешевою робочою силою.
Якщо після прочитання цієї статті у Вас залишилися питання, Ви можете зв'язатися за вказаними контактами на цьому сайті з нашим фахівцем, щоб отримати безкоштовну консультацію.
