Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Доброго часу доби! Цю сторінку я присвятив опису автоматичних шлагбаумів, їх конструкції і критеріям вибору відповідної моделі.
У процесі прочитання статті рекомендую розглянути варіант установки шлагбаума своїми руками, оскільки в цьому немає нічого складного, а економія на послугах монтажників складе не менше 2500 гривень.
Для установки шлагбаума потрібно виконати наступні роботи:
А тепер про перерахованих вище етапах я розповім докладніше.
1. Фундаменти. Спочатку потрібно викопати приямок для фундаменту тумби. Його розмір в плані повинен бути таким, щоб в майбутньому фундамент був трохи більше монтажної пластини тумби.
У приямку потрібно встановити чотири анкерних болта таким чином, щоб на поверхні залишалася їх частина довжиною не менше 150 мм. Ще в приямок укладається електропроводка для підключення шлагбаума. Вона повинна перебувати в пластиковій водопровідної труби довжиною близько 1,5 м діаметром 15-25 мм.
На анкера після бетонування встановлюється монтажна пластина тумби.
Коли стріла довше шести метрів для утримання її вільного краю в закритому положенні потрібно встановити нерухому опору, для якої також потрібно зробити фундамент.
Підстава всіх фундаментів повинно знаходитися нижче нормативної глибини промерзання - для Київської області це 1,0 м.
Заливку приямків потрібно виконувати бетоном з маркою міцності не нижче М200. Влаштовуючи фундаменти потрібно ретельно вібрувати бетон, щоб в ньому не було пустот. Після заливки, верх фундаментів потрібно загладити і накрити, щоб на нього не потрапляли сонячні промені. Протягом перших двох-трьох днів бетон потрібно поливати водою, щоб не утворювалися тріщини.
Приступати до монтажу обладнання можна не раніше ніж через тиждень, так як бетону потрібно набрати міцність.
2. Монтаж обладнання. Тумбу потрібно встановлювати на монтажну пластину, що знаходиться на фундаменті, і закріпити за допомогою гайок на анкерах.
Щоб тумба була в строго вертикальному положенні, її потрібно виставляти по гідравлічному рівню. Таким же чином встановлюється і нерухома опора.
Коли тумба змонтована, до неї кріплять стрілу і регулюють балансувальні пружини, згідно з інструкцією по установці, розробленої виробником.
3.Електричні підключення. Всі дроти потрібно укладати в заздалегідь викопані траншеї відповідно до схем розводки. Кабелю повинні перебувати в гільзах, щоб у них не було механічних пошкоджень. Як гільз можна використовувати пластикові водопровідні труби діаметром 15-25 мм.
Підключення потрібно виконувати в відповідність електричних схем, наданих виробником.
На це монтаж шлагбаума можна вважати закінченим. Якщо ж у Ваші плани не входить самостійна установка обладнання, і Ви шукаєте підрядників, ми можемо таких рекомендувати. Працюючи 15 років з воротними системами, ми знаємо багато досвідчених монтажників практично в кожному регіоні. Ці люди мають позитивні відгуки від своїх клієнтів, і готові продемонструвати результати своєї роботи.
АКЦІЯ!
За шлагбаум, Який Ви купили за рекомендацією нашого фахівця, не потрібно вносити передоплату. За нього можна розплатитися, коли отримаєте замовлення в відділенні фірми-перевізника і перевірите комплектацію.
Все обладнання після узгодження заявки ми відправляємо протягом доби.
Зміст статті:
Для кожної моделі шлагбаума в технічних характеристиках виробник вказує показник інтенсивності, який виражається у відсотках.
Показник інтенсивності використання - це співвідношення часу можливої роботи і необхідного відпочинку шлагбаума протягом певного відрізка часу. Наприклад, 80% інтенсивності шлагбаума говорить про те, що протягом десяти хвилин він без перегріву може працювати вісім хвилин, а дві відпочивати.
Часто можна в технічних характеристиках обладнання побачити 100% показник інтенсивності використання. Цьому обладнанню перерви не потрібні, йому достатньо часу очікування поки проїде транспорт, щоб охолонути.
Рекомендую не купувати шлагбаум з високим показником інтенсивності використання, якщо передбачається пропуск невеликої кількості транспорту, так як це обладнання коштує значно дорожче, а його потенціал не буде використаний. Купувати шлагбаум, який буде працювати на межі можливостей небажано, так як він буде швидко зношуватися або взагалі вийде з ладу.
Якщо Вам важко вибрати самостійно шлагбаум за показником інтенсивності використання, в рамках безкоштовної консультації Вам може допомогти наш фахівець. Для цього необхідно з ним зв'язатися за вказаними контактами на цьому сайті.
До основних елементів відносяться:
Стріла може бути виготовленою з алюмінію або пластику, тому вона не потребує додаткового захисту від впливу атмосферних опадів.
Конструкція стріли може бути цілісною або телескопічною. Коли використовується телескопічний варіант, можна її довжину точно підігнати під ширину перекривається проїзду.
Стріли в поперечному перерізі бувають овальними, круглими або прямокутними. Щоб в них не потрапляли з торців опади, вони захищені заглушками.
У нижній частині стріли може бути гумова накладка (демпфер), яка не дасть стрілі подряпати транспорт, якщо вона в нього упреться.
Щоб було видно стрілу в темний час доби, з обох її сторін є світловідбиваючі наклейки. Так само у певних моделей може бути передбачена світлодіодна гірлянда.
Тумбу виробники в основному виготовляють з чорного металу з антикорозійним покриттям або з нержавіючої сталі.
Крім утримування стріли, тумбу можна використовувати для установки на ній сигнальної лампи, яка привертає увагу оточуючих до того, що стріла переміщається.
Ще на ній можна закріпити один фотоелемент, а навпроти нього другий, з іншого боку проїзду, щоб проїзд сканувався на предмет появи перешкоди на шляху руху стріли.
Електропривод складається з двигуна і редуктора, він є основним силовим вузлом шлагбаума.
У одних моделей двигун може працювати від напруги 24В постійного струму, а у інших 220В змінного. Якщо необхідне харчування 24В, шлагбаум можна обладнати акумуляторами, щоб не припиняти подачу електроенергії, якщо станеться аварійне відключення від основного джерела.
Всі шлагбауми блокують стрілу, коли двигун не працює, тому її зрушити вручну не можна. Це відбувається через передач редуктора, зуби яких постійно перебувають в зачепленні.
Якщо необхідно звільнити стрілу, щоб рухати її вручну, всередині тумби передбачений механізм розблокування.
У шлагбаумів редуктори бувають повністю металевими або ж з деякими деталями з полімерів. Щоб обладнання з полімерами служило тривалий термін, його потрібно експлуатувати при температурах, які вказав виробник. Якщо температура навколишнього повітря буде нижчою за припустиму, полімери можуть зламатися, а якщо вище, можуть втратити первинну геометрію.
Плата керування з вбудованим радіоприймачем може бути відкритою або захищеною пластиковим коробом. Вона знаходиться всередині тумби і може бути горизонтально або вертикально закріплена. Якщо установка горизонтальна, до клем легко виконувати всі підключення, але при цьому в процесі експлуатації на поверхні може з'явитися конденсат або пил, які можуть зіпсувати плату.
Можливості шлагбаума, які забезпечує плата управління:
Вбудований приймач передає сигнали платі, отримуючи їх від пульта дистанційного керування.
Якщо користуватися шлагбаумом будуть багато людей, замість пультів дистанційного керування дешевше купити і встановити один GSM-модуль. При його наявності шлагбаумом можна управляти з мобільного телефону.
Кінцеві мікровимикачі зупинять електропривод, коли стріла досягне максимального відкритого або закритого положення. Граничні положення стріли можна задати самостійно.
Балансувальні пружини працюють за принципом противаги, який можна побачити біля шлагбаума, що приводиться в рух вручну.
У кожної моделі шлагбаума може бути різна кількість балансувальних пружин, яке залежить від їх довжини, числа витків, діаметра і габаритів стріли.
У таблиці дана залежність кількості і параметрів пружин від довжини стріли.
|
Ефективна довжина стріли, м |
Необхідна кількість балансувальних пружин, шт |
Діаметр / число витків / довжина пружини |
|
3 ... 3,5 |
1 |
Ø5 / 79/440 |
|
3,5 ... 4,5 |
1 |
Ø6 / 68/440 * |
|
4,5 ... 6 |
1+1 |
Ø5 / 79/440 + Ø6 / 68/440 |
Щоб стріла рухалася по необхідної траєкторії, потрібно відрегулювати балансувальні пружини відповідно до рекомендацій, які дає виробник.
Коли стріла повністю відкрита або закрита, вона не повинна стосуватися механічних обмежувачів крайніх критичних положень.
Нерухома опора встановлюється, якщо стріла довше шести метрів. Опора утримує вільний край загороджувальної рейки, коли шлагбаум закритий.
Якщо Ви не тільки зараз почали займатися пошуком відповідного шлагбаума, могли спостерігати, що на сьогоднішній день ринок досить насичений різними моделями, які вироблені в Європі або Китаї, і вартість яких може значно відрізнятися.
Наші клієнти нерідко помиляються, вважаючи, що шлагбаум подорожче буде служити значно довше, але це не так. Справа в тому, що в вартість продукції багатьох відомих брендів включена плата за ім'я, а не за надійність конструкції.
Наприклад, у деяких європейських моделей часто можна зустріти редуктори з пластиковими деталями, які в більшості випадків не підходять для роботи в Київській області, а той же тайванський Professional, Коштує в рази дешевше, але має повністю металевий редуктор.
Якщо ж Ви бажаєте придбати виключно європейський шлагбаум, враховуйте, що багато виробників перенесли свої заводи в Китай через дешеву там робочої сили, тому не завжди купується обладнання, наприклад, італійського бренду, зроблено в Європі.
Якщо після прочитання цієї статті залишилися питання, в рамках безкоштовної консультації Вам відповість на них наш фахівець. З ним можна зв'язатися за вказаними контактами на сайті.
