Доброго дня! Автоматикою для воріт наша компанія займається більше десяти років. Нам доводилося ставити і ремонтувати найрізноманітніші електроприводи практично всіх виробників. Це і дозволило виділити деякі ознаки, що підтверджують надійність або навпаки - що попереджають про можливі проблеми.

Нескладними правилами, що дозволяють відрізнити надійну техніку від ширвжитку, ми готові поділитися з Вами, щоб уберегти від зайвих витрат. Дорогий і відповідний привід - речі різні. Помилився у виборі - і незабаром доведеться віддавати 800 грн. за приїзд майстра, а потім докуповувати запчастини та оплачувати сам ремонт. Про витрачені нервах взагалі промовчимо.

1) Купувати привід необхідно з запасом потужності.

З великим запасом. Це буде впливати на те, чи зможуть відкриватися ворота при негоді. Від цього залежить термін служби - робота «на межі» його сильно скорочує.

Не дивуйтеся, якщо Вам для воріт в 200 кг порадять привід, розрахований на навантаження до 600 кг, а то і до тонни. Просто треба врахувати, що під навантаженням розуміється не тільки маса стулки, але і вплив довжини-висоти на консольну конструкцію, і налиплий взимку сніг і лід, і сили для руху крізь замет, і утруднення руху на морозі в зв'язку з підвищенням густоти мастила і т . Д.

Подібні моменти потрібно враховувати самостійно. Дійсно, в тій же Італії, звідки в більшості своїй надходять електроприводи, мороз і сніг - рідкість, стулки роблять невеликими гратчастими, так що навантаження на техніку виходить в рази менше. Їм просто не потрібен великий запас сил при таких сприятливих умовах.

Висока потужність двигуна має на увазі і інша перевага приводу - редуктор зазвичай ставиться більш міцний, з великими валами і шестернями. Так що весь механізм в цілому виходить більш витривалим.

2) Редуктор з металевими шестернями і ніяких полімерів в конструкції

Повірити в те, що полімер з «супер добавками» буде міцніше металу, може тільки дуже наївна людина. Наш досвід просто «кричить»: приводи з пластиковими шестернями - не для України. Це в Італії на легких ажурних стулках при завжди плюсових температурах такі приводи цілком працездатні. Традиційні величезні стулки воріт в нашій країні взимку така техніка навряд чи зможе переміщати. Плюс сильні морози здатні змінити властивості полімеру, зробивши його крихким і ламким. Ненадійні і сілуміновие шестерні - це лише пародія на метал.

Іноді полімерна «начинка» стає «прокляттям». Так про складні стосунки зі своєю технікою повідав один з наших клієнтів. Він придбав автоматичні ворота, покладаючись на переваги виконавців як більш обізнаних в питанні. Виявилося, що йому поставили привід з пластиком. Ось і почав він міняти регулярно ламаються шестерню за ціною 70 Євро. Терпіння вистачило на три таких заміни. Потім він вирішив усіх «обхитрити» і поставив зроблений у токаря на замовлення аналог з бронзи. Але коли цього не витримав вал двигуна з черв'яком, то черговий ремонт вирішено було не робити. Клієнт прийшов до нас у пошуках приводу з самого початку металевим редуктором.

З приводу деяких популярних моделей з якісним металевим редуктором складається враження, що вони не ламаються ніколи - ми часто їх продаємо, але поки не доводилося ремонтувати.

3) Кінцеві вимикачі повинні бути магнітними, а не механічними

Знову коригування нашого клімату. У теплих країнах механічні концевики цілком справляються зі своїм завданням.

Датчик механічної системи є стирчить з корпусу пружинку, з боків від якої знаходяться невеликі кнопочки. У момент повного відкривання або закривання пружинку відхиляє спеціальна лапка-кронштейн, встановлена на зубчастої рейки стулки. Але натиснути може не тільки лапка, але і сніг-лід, що накопичився на рейці. Тому взимку сигнал «стоп» буде надходити через кожні кілька сантиметрів ходу воріт, поки Ви не очистите все зайве.

Сенс тоді купувати автоматику за 300 євро і більше, якщо саме взимку при поганій погоді доведеться ходити з віником навколо воріт або відігрівати заледенілу пружину? Простіше тоді вручну відкрити, ніж допомагати автоматиці.

Магнітна система працює за схожим принципом, але безвідмовно в будь-яку погоду. Справа в тому, що реакція йде не на фізичне натискання, а на магнітне поле підійшов в поле зору датчика-геркона кронштейна-магніту. А значить, на сторонні предмети і явища привід реагувати не буде, чітко підкоряючись тільки сигналам від магнітів.

4) Самостійна установка повинна бути простою і дозволеної

Бувають випадки, коли в зв'язку з неточностями перекладу інструкція стає таким собі ребусом з втратою частини сенсу. Налаштувати техніку, особливо зі складним блоком управління, стає просто неможливо. В інших ситуаціях відмова від монтажу кваліфікованими фахівцями автоматично анулює всі гарантійні зобов'язання. Це теж нікому не треба. У цих випадках доведеться платити майстрам, причому розцінки у них не такі вже й низькі.

Є можливість добре заощадити: треба просто вибрати модель без хитромудрих плат і зайвих функцій, з хорошою інструкцією і без заборони на самостійний монтаж. Справитися з установкою такої техніки не складно. І переплачувати нікому нічого не треба.

Завдяки відеороликів, наведеними нижче, можна переконатися, що іноді монтаж зубчастої рейки - це найскладніша частина автоматизації, а решта і школяреві є:

Підтвердженням тому, що впоратися під силу кожному, служать відео відгуки наших реальних клієнтів з різних міст країни: