Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Автоматический шлагбаум Professional 806 – надежное оборудование по доступной цене.
Данный обзор посвящен заградительному устройству для проездов шириной от 2,7 м до 6,0 м – это тайваньский шлагбаум Professional 806.
Модель имеет три модификации: со стрелой длиной 2,7 м, 3,6 м и 6,0 м, при этом телескопическая конструкция заградительных реек 3,6 м и 6,0 м позволяет корректировать их длину под любую ширину проезда.
|
Professional 806: |
||||
|
|
Тумба шлагбаума с электроприводом, блоком управления и радиоприемником с динамическим типом кодирования |
1 шт |
550$ |
|
|
|
Стрела алюминиевая цельная прямоугольного сечения с эффективной длиной от 2,7 до 6 м со светоотражающими наклейками |
1 шт |
||
|
|
Пульт дистанционного управления четырехканальный (слайдер) с динамическим кодом |
2 шт |
||
|
| ||||
|
|
Фотоэлементы безопасности |
1 пара |
20$ |
|
|
|
Сигнальная лампа (24 В) |
1 шт |
10$ |
|
|
|
Радиоприемник внешний двухканальный |
1 шт |
25$ |
|
|
|
GSM-модуль (для управления шлагбаумом с мобильного телефона на 25 номеров) |
1 шт |
50€ |
|
Я приведу рабочие и технические характеристики данной модели, а также расскажу более подробно о ее оптимальной комплектации и основных отличиях этого шлагбаума от аналогичных предложений других производителей. Информацию размещу в таком порядке:
Если Вы занятой человек и не имеете времени читать всю статью, можете воспользоваться бесплатной консультацией специалиста, которую наша компания предоставляет посетителям этого сайта.
В заводской комплектации производитель поставляет все основные (обязательные) элементы шлагбаума:
1. Тумба с кронштейном для крепления стрелы, монтажным набором и ключами для сервисной дверцы. Монтажный набор включает в себя крепежные пластины для установки тумбы, болты для крепежа стрелы и анкерные болты.
Внутри тумбы размещены электропривод, блок управления со встроенным радиоприемником, балансировочные пружины и концевые выключатели.
2. Стрела прямоугольного сечения сделана из алюминия. Она может быть разной длины (в зависимости от модификации). Рейка длиной 2,7 м имеет цельную конструкцию, а в модификациях 806-3,6 и 806-6,0 стрела телескопическая (ее длину можно регулировать).
В модификации с наиболее длинной стрелой (Professional 806-6,0) в минимальную комплектацию входит еще и опора для свободного края заградительной рейки. Она бывает в черном и белом цветах.
Для управления шлагбаумом обязательно понадобится хотя бы одно устройство, поэтому по умолчанию мы включаем в комплектацию пару четырехканальных пультов-слайдеров с динамическим типом кодирования. В блоке управления барьера уже встроен одноканальный радиоприемник, готовый расшифровывать их сигналы. По желанию можно взять другие модели радиопультов.
Встроенный приемник рассчитан на максимум 25 передатчиков, а если у Вас предполагается больше пользователей, можно установить внешний двухканальный приемник (опция), который способен принимать сигналы от 256 брелоков.
Мы комплектуем систему недорогими пультами, поскольку шлагбаумы изначально предполагают многопользовательский режим работы, и дорогостоящие передатчики выходят дороже самого барьера, но существуют и другие варианты управления проездом, поэтому можно выбрать наиболее подходящий для себя. Например, если есть пункт охраны туда можно установить обычную кнопку, или можно управлять шлагбаумом с помощью мобильных телефонов, установив в блоке управления GSM-модуль.
В память такого контроллера записываются телефонные номера всех, кто имеет доступ к шлагбауму, и стрела будет подниматься и опускаться по звонку с любого из этих номеров.
Для безопасной работы автоматический шлагбаум рекомендуется доукомплектовать фотоэлементами и сигнальной лампой.
Фотоэлементы – это датчики обнаружения препятствий. Они устанавливаются парами с двух сторон проезда и во время работы мотора образовывают между собой невидимый глазу инфракрасный луч. Если его разорвать, блок управления остановит стрелу и направит ее движение в противоположную сторону. То есть, рейка не успеет ударить автомобиль, водитель которого ее не заметил, и решил проехать во время работы шлагбаума.
Сигнальная лампа поможет сделать работу барьера заметной издалека – она устанавливается на тумбу или рядом с ней на видном месте, и мигает пока работает двигатель. Если даже в темное время суток Вы не увидите саму стрелу, мигание проблескового маячка незамеченным не останется.
Типовая комплектация может быть изменена в соответствие с Вашими потребностями – просто расскажите нашему менеджеру о требованиях к проезду, и он предложит оптимальный набор аксессуаров. Например, если у Вас часто случают с перебои с электроснабжением, модель Professional 806 можно доукомплектовать аккумуляторными батареями, которые позволят эксплуатировать оборудование в отсутствие электричества. Возможно, Вам вместо пультов нужно другое устройство управления, а кому-то может понадобится «юбка» для стрелы, с которой рейку лучше видно и т.д. Все эти нюансы Вам расскажет специалист в ходе бесплатной консультации по телефону.
|
Характеристики: |
806-2,7 |
806-3,6 |
806-6,0 |
|
Исполнение |
левостороннее, правостороннее |
||
|
Максимальная эффективная длина стрелы, м |
2,7 |
3,6 |
6,0 |
|
Интенсивность использования, % |
80 (интенсивно) |
||
|
Интенсивность работы, циклов/час |
50 |
||
|
Время открывания стрелы, сек |
2 - 6 |
||
|
Питающее напряжение на входе, В |
220 (переменный ток, частота 50 Гц) |
||
|
Напряжение питание двигателя, В |
24 (постоянный ток) |
||
|
Потребляемая мощность двигателя, Вт |
80 |
||
|
Потребление в режиме ожидания, Вт |
не более 5 |
||
|
Скорость вращения вала двигателя, об/мин |
1400 |
||
|
Класс защиты корпуса, IP |
54 |
||
|
Рабочая температура, °С |
от -30 до +50 |
||
|
Термозащита, °С |
150 |
||
|
Максимальное количество пультов, шт |
25 |
||
Корпус шлагбаума сделан из оцинкованного металла, покрытого сверху порошковой краской. Его класс защиты по международной системе определяется как IP 54, что говорит о пылезащищенности внутренних узлов и механизмов (не пыленепроницаемости) и защите от брызг с любых направлений (не струй).
Оборудование для контроля проезда имеет свою пропускную способность, то есть, оно рассчитано на определенное количество маневров стрелы в течение часа или суток. Некоторые производители именно так и указывают интенсивность шлагбаумов, но в большинстве случаев доступный трафик выражается в процентах, как часть рабочего периода в промежутке времени.
Интенсивность Professional 806 составляет 50 циклов в час и 80% - это значит, что из условных 10-ти минут двигатель может работать 8 минут, а оставшиеся 2 минуты ему нужны для остывания. Такой параметр характеризует интенсивное использование, которого достаточно в подавляющем большинстве случаев (проезд на территорию промышленного предприятия, офиса, на стоянку, парковку и т.д.).
Оборудование с интенсивностью 100% может остывать пока проезжает транспорт, но такие шлагбаумы устанавливаются при въездах на платные автобаны, где трафик предполагает пропуск машин ежесекундно круглые сутки.
Электропривод или мотор-редуктор шлагбаума является его силовым блоком. Он состоит из низковольтного двигателя (питание от постоянного тока напряжением 24 В) и червячного редуктора.
Двигатель. Питание самого шлагбаума осуществляется от обычной сети переменного тока 220 В, но двигатели с таким питанием быстро нагреваются и требуют длительных периодов для остывания, что не позволяет оборудованию работать в интенсивном режиме, поэтому для мотора ток преобразовывается через понижающий трансформатор.
Мощность двигателя напрямую зависит от потребления тока, соответственно ее величина не может быть статичной – на холостом ходу она минимальна, а при максимальной нагрузке может вырасти в десятки раз). Потребляемая мощность Professional 806 составляет 80 Вт (максимальная 350 Вт, а потребление в режиме ожидания не более 5 Вт).
Для сравнения: средняя потребляемая мощность низковольтных двигателей шлагбаумов составляет 40 Вт, а в таблицах с техническими характеристиками большинство производителей указывают их максимальный параметр. На самом деле для подъема стрелы номинальных 40 Вт вполне достаточно, поскольку рейку изготавливают из легких материалов (алюминий или пластик), и внутри она полая, но если она примерзнет или обледенеет необходимо дополнительное усилие.
Усилия, создаваемого мотором Professional 806, с запасом хватит для работы в условиях нашей зимы, а также для преодоления любых форс-мажорных обстоятельств.
Редуктор. Создаваемый двигателем крутящий момент преобразовывается в поступательное движение стрелы посредством редуктора червячного типа, и серьезное усилие требует надежного редуктора. В шлагбауме Professional производитель на редукторе не экономит – все до единой детали выполнены из надежного металла. Пластика нет вообще.
Далеко не все модели на современном рынке могут похвастаться таким редуктором – обработка металлических шестерен дело хлопотное и дорогостоящее, поэтому большинство производителей (европейских в первую очередь) заменяют дорогие стальные и бронзовые зубчатые передачи аналогами из технополимеров.
Они не могут сравниться в прочности с металлом, хотя достаточно надежны. Проблема применения таких материалов в нашей стране в том, что они требуют строгого соблюдения температурного режима, указанного производителями – чаще всего от -20°С до +50°С. При выходе за эти рамки пластик изменяет свои характеристики и становится хрупким либо мягким, теряя под нагрузкой первоначальную геометрию, а коллекция отработанных полимерных деталей в нашем сервисном центре пополняется ежегодно:
В редукторе шлагбаума Professional 806 все до единой детали выполнены из металла.
Червячные редукторы всегда нереверсивны, то есть их шестерни прокручиваются только вместе с валом электродвигателя, а когда мотор отключен, они остаются в жестком зацеплении между собой и поднять или опустить стрелу вручную у Вас не получится. Если же Вам нужно это сделать (нет электричества или для техосмотра) внутри тумбы есть специальный винт, поворот которого разблокирует мотор-редуктор.
Как я уже отмечал, данная модель позволяет установить аккумуляторные батареи, с которыми оборудование будет работать на резервном питании, и разблокировать его не придется.
Концевые выключатели контролируют завершение маневра и посылают сигнал блоку управления отключить двигатель, когда стрела полностью открылась или закрылась. Крайние точки остановки стрелы можно задавать самостоятельно, но этот шлагбаум приходит с завода полностью настроенным, и концевики оптимально выставлены конструкторами, поэтому перенастройка не требуется.
Управляет всеми процессами в работе автоматического шлагбаума его печатная плата, которая размещается внутри тумбы и защищена собственным пластиковым кожухом вместе с радиоприемником и трансформатором, а если нужно, в нем поместится еще и GSM-модуль.
Настройки этой платы не обнуляются от скачков напряжения в сети, как это случается с электронными платами, хранящими программы в электронной памяти.
В настройках регулируется время автозакрывания (через сколько секунд стрела опустится сама), но можно и отключить эту опцию, если у Вас плотный трафик.
Кроме того, можно регулировать необходимое Вам усилие двигателя в зависимости от времени года (зима - больше, лето - меньше) или длины и массы стрелы (если что-то меняли). Эта регулировка позволяет контролировать максимальное усилие – если стрела опустится на автомобиль, мотор продолжит работать чтобы завершить маневр, но по достижении предельного усилия блок управления его отключит.
Регулировки осуществляются триммерами и двумя DIP-переключателями (рычажки «ON» - включено и «OFF» - выключено).
Все основные настройки платы шлагбаума Professional 806 выполняются на заводе – Вам не нужно ее программировать. Также на заводе подключаются двигатель и концевые выключатели, поэтому Вам вообще не стоит что-то изменять без весомых на то причин. Коррекции настроек может потребовать подключения аксессуаров безопасности – они не входят в обязательный комплект, потому на заводе не устанавливаются.
Такая готовность к работе позволяет не прибегать к услугам специализированной монтажной организации, а установить и подключить этот шлагбаум самостоятельно – экономия составит минимум 2,5 тысячи гривен.
Если Вам интересно сэкономить на услугах сторонней организации, мы вместе с этим шлагбаумом пришлем в подарок подробную пошаговую инструкцию по его монтажу и подключению, а если в процессе работ возникнут вопросы – звоните нашим специалистам, и они подскажут что делать.
Тем, кто не планирует устанавливать оборудование своими силами, можем порекомендовать надежных монтажников практически в любом городе Украины (таких, о которых наши клиенты оставили положительные отзывы).
Стрела шлагбаума требует противовеса, потому для уравновешивания рейки в тумбе устанавливаются специальные пружины – они многократно снижают нагрузку на силовые элементы привода.
Количество таких пружин, их длина, число витков и диаметр металла регламентируются длиной стрелы и рассчитываются конструкторами шлагбаума. Professional 806 оснащен одной или двумя стальными пружинами длиной по 440 мм и самостоятельно изменять их нельзя.
Балансировка стрелы пружинами для шлагбаума Professional 806:
|
Длина стрелы, м |
Количество пружин, шт |
Длина пружины, мм |
|
3,0 |
1 |
440 (Ø5 мм) |
|
4,0 |
1 |
440 (Ø6 мм) |
|
5,0-6,0 |
2 |
440 (Ø5 мм и Ø6 мм) |
Для балансировки пружин нужно разблокировать редуктор и установить стрелу под углом 45 градусов – при сбалансированном противовесе она не должна самостоятельно опускаться или подниматься.
Качество балансировочных пружин имеет большое значение - это наиболее загруженный узел, который должен выдерживать длительные циклические нагрузки, поэтому пружины должны быть оцинкованы и термически обработаны. В противном случае при максимальной нагрузке противовес может не выдержать:
Пружины балансировки шлагбаума Professional 806 выполнены из оцинкованной стали диаметром 5 мм или 6 мм и обработаны термически – они достаточно надежны.
Этот шлагбаум оснащен алюминиевой стрелой прямоугольного сечения. В модификации Professional 806-2,7 это цельная рейка, а в двух других случаях (806-3,6 и 806-6,0) она имеет телескопическую конструкцию, что позволяет максимально отрегулировать длину под свой проезд.
Крепление стрелы к тумбе осуществляется с помощью специальных кронштейнов и четырех металлических болтов, а с торцов рейка закрывается специальными заглушками (заглушки, кронштейны и болты поставляются в заводском комплекте). В базовой комплектации также идут специальные светоотражающие наклейки, которые обозначают стрелу в темное время суток.
У стрелы есть «общая» и «полезная» (или эффективная) длина – вторая указывается без участка ее крепления к тумбе. В характеристиках Professional 806 указана полезная длина.
По всей длине рейки снизу принято крепить специальную резиновую накладку – демпфер, которая смягчит удар, если стрела все-таки опустится на Ваш автомобиль, по крайней мере не даст его поцарапать.
Для более четкого обозначения стрелы в темноте, кроме светоотражающих наклеек на нее иногда крепят специальную «юбку», но она утяжеляет рейку.
На рынке есть модели шлагбаумов, позволяющие крепить к стреле светодиодную ленту. Несомненно, с такой «новогодней гирляндой» перекрытый проезд сложно будет не заметить, но разница в стоимости между Professional 806 и моделями со светодиодной стрелой составляет порядка 500 €. Если считаете, что Вам нужен именно такой «подсвеченный» шлагбаум на полтысячи евро дороже, предложим имеющиеся на рынке модели, соответствующие Вашему проезду по всем критериям.
На самом деле лучше установите обычную сигнальную лампу, которая будет мигать во время работы оборудования – ее невозможно не заметить, а стоимость несравнима с моделями, плата управления которых позволяет оснащать стрелу светодиодами. Установка фотоэлементов вообще исключит возможность столкновения автомобиля со стрелой.
В модификации 806-6,0 стрела имеет эффективную длину до 6 м – в этом случае установка опоры для ее свободного края обязательна, иначе сама рейка будет провисать, а нагрузка на зубчатые передачи, удерживающие ее в горизонтальном положении, будет избыточной.
В базовой комплектации шлагбаума с шестиметровой стрелой идет стационарная опора – ее устанавливают с противоположной стороны проезда и край стрелы «ложится» на специальную вилку в верхней части опоры.
Если нет возможности установить неподвижную опору, бывают навесные, которые крепятся к свободному краю стрелы и поднимаются/опускаются вместе с ней, но любое навесное оборудование утяжеляет заградительную рейку.
Дизайн этой модели ставит ее в один ряд со многими дорогостоящими европейскими брендами, но она остается при этом узнаваемой: четкие формы с небольшими округлениями углов и классическое для шлагбаумов сочетание белого и красного. Выглядит стильно и значительно дороже, чем на самом деле.
Цена Professional 806 самая «демократичная» на рынке, особенно с учетом «начинки»:
1. Корпус стойки сделан из оцинкованного металла, покрытого слоем эпоксидной порошковой краски – это надежная защита от коррозии. Алюминиевая стрела тоже не может поржаветь.
2. Двигатель с низковольтным питанием позволяет работать в интенсивном режиме, а его усилия (до 350 Вт) достаточно для штатной работы в зимний период. Редуктор полностью сделан из стали и бронзы, без единой полимерной втулки – оборудование спокойно может работать в наших климатических условиях.
3. Балансировочные пружины из оцинкованной термообработанной стали диаметром 5 или 6 мм абсолютно надежны. Установка одной или двух пружин с различной толщиной стали позволяет использовать стрелу длиной 2,7 м, 3,6 м или 6,0 м.
4. Стрела длиной 3,6-6,0 м имеет телескопическую конструкцию, поэтому проезд можно перекрыть на необходимую ширину с максимальной точностью, не обрезая саму рейку (изменение параметров стрелы тянет за собой изменение балансировки пружин, заданной на заводе).
5. Плата управления в отдельном корпусе размещена в тумбе вертикально - на ней не задержатся пыль и конденсат, способные повредить токопроводящие дорожки.
Недостатков мы не обнаружили - это надежный бюджетный шлагбаум, удачный выбор по соотношению цена - качество.
Данный шлагбаум приходит с завода полностью настроенным и готовым к работе – запрограммирована плата управления, подключен двигатель, настроены концевые выключатели и установлены балансировочные пружины – нет смысла нанимать специалистов для монтажа и подключения такого оборудования. Выполните работы сами и в Вашем кармане останутся 2,5 тыс грн.
1. Низкая цена. Мы являемся дистрибьютором этого производителя, поэтому не добавляем к заводской стоимости оборудования ни одной копейки торговых или посреднических наценок.
2. Нет риска покупки через Internet. Мы не требуем предоплаты – отправим Ваш заказ до удобного Вам отделения перевозчика, где Вы сможете проверить содержимое посылки перед тем, как за нее расплатиться.
3. Отправка в течение одного дня. Наша компания имеет собственные склады, поэтому нам не нужно ждать поставок от производителя под заказ – все оборудование, комплектующие и даже запчасти всегда имеются в наличии.
4. Бесплатные консультации экспертов. Наши специалисты всегда на расстоянии звонка – поможем выбрать подходящую модель и оптимальную комплектацию, установить и подключить оборудование, а если нужно – ответим на все возникшие вопросы в процессе последующей эксплуатации шлагбаума.
5. Инструкция по самостоятельной установке барьера – в подарок. С нашим авторским руководством со всеми необходимыми схемами и фотографиями Вы точно сможете установить и подключить оборудование самостоятельно.
6. Сервис. В нашем постоянно действующем сервисном центре Вы сможете обслуживать шлагбаум Professional 806 в гарантийный и послегарантийный периоды.
Мы предлагаем широкий выбор оборудования разных производителей, поэтому Вы обязательно найдете у нас оптимальную модель для своего проезда.
Если остались вопросы – звоните прямо сейчас и получайте любую необходимую информацию.
стоимость доставки зависит от тарифов транспортной компании, которую вы выберите.
Доставляем компаниями Новая Почта, САТ или Деливери
